Правила эксплуатации центробежного насоса

Во-первых, конструкция насоса.

Основные части: корпус насоса, рабочее колесо, уплотнительное кольцо, гайка рабочего колеса, крышка насоса, уплотнительные детали, промежуточная опора, вал, детали подвески.

Направление вращения насоса: со стороны привода по часовой стрелке.

Во-вторых, последовательность запуска насоса

1. Проверьте уровень масла в масляной камере подвесного корпуса насоса и контролируйте его на расстоянии около 2 мм от центральной линии указателя уровня масла.

2. Проверьте правильность направления вращения двигателя. Реверс строго запрещен.

3. Муфта вращается вручную, ощущается свободным, тяжелым и равномерным, обратите внимание, есть ли звук трения и шум качения посторонних предметов в насосе, если следует попытаться исключить и установить защитную крышку муфты. .

4. Когда положение установки насоса ниже уровня жидкости, задвижку всасывающей линии следует открыть перед началом заполнения жидкости в насосе; Если установочное положение насоса находится выше уровня жидкости, перед запуском необходимо провести откачку или вакуумирование, чтобы насос и впускной патрубок были заполнены жидкостью, а воздух в насосе слит.

5, откройте впускной клапан, закройте задвижку выпускной трубы, запустите двигатель (лучше всего запустить, убедитесь, что направление вращения насоса правильное перед формальной работой), войдите в манометр выпускного трубопровода, медленно откройте задвижку выпускной трубы. в необходимое положение.

6. Чтобы часто проверять повышение температуры насоса и двигателя, повышение температуры подшипников не превышает 35 ° C, предельная температура не должна превышать 75 ° C.

7. Обратите внимание на изменения уровня масла в камере хранения масла в корпусе подвески, которые часто контролируются в пределах указанного диапазона. Чтобы масло оставалось чистым и хорошо смазанным, новое масло следует регулярно заменять в соответствии с реальной ситуацией использования в полевых условиях. В общем, после каждых 1500 часов работы все новое масло следует заменять один раз.

8. Если в процессе работы возник ненормальный звук или другие неисправности, его следует немедленно остановить для проверки, и он может продолжить работу после устранения неисправности.

9, не допускается использовать задвижку на всасывающем трубопроводе для регулирования скорости потока, чтобы не создавать кавитацию.

10, насос, как правило, не пригоден для длительной эксплуатации при расходе менее 30% от расчетного. Если его необходимо использовать в таких условиях, на выпускной трубе следует установить перепускную трубу, чтобы поток насоса достигает указанного диапазона использования.

В-третьих, измените процедуру помпы.

3.1, включенный насос следует проверить и подготовить перед открытием насоса.

3.2. Запустите резервный насос в соответствии с обычной процедурой открытия насоса.

3.3. Когда давление и расход переключаемого насоса станут нормальными, остановите включенный насос.

В-четвертых, парковка

4.1. Медленно закройте задвижку выпускной трубы и остановите двигатель.

4.2. Закройте манометр выходного давления (вакуума) и закройте задвижку всасывающей трубы в случае перфузии. Если в уплотнении используется внешний праймер, клапан внешнего праймера должен быть закрыт.

4.3, если температура окружающей среды ниже точки замерзания жидкости, жидкость в насосе следует слить, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание.

4.4, прекратите использование насоса на длительное время, помимо агрессивной жидкости в насосе, но также используйте чистую воду. В частности, следует тщательно промыть уплотнительную камеру, лучше всего после очистки снять насос и установить его заново, а впускное и выпускное отверстия насоса держать закрытыми.