Меры предосторожности при использовании автоматического погружного насоса для перемешивания сточных вод.
2026-09-29 14:00(1) Перед началом эксплуатации проверьте сопротивление изоляции обмотки статора двигателя относительно земли с помощью мегомметра. Значение должно быть не менее 50 МОм.
(2) Осмотрите кабель на наличие повреждений, обрывов и других дефектов. Незамедлительно замените поврежденные кабели, чтобы предотвратить утечку тока. Сечение кабеля должно соответствовать силе электрического тока.
(3) Не запускайте электрический насос, если напряжение превышает ±10% от номинального напряжения.
(4) В целях безопасности заземляющий провод в 4-жильном кабеле должен быть надежно заземлен, чтобы предотвратить несчастные случаи, связанные с поражением электрическим током.
(5) При погружении насоса в воду поднимайте его вертикально. Запрещается укладывать его горизонтально на землю или закапывать в ил. При выводе насоса из эксплуатации извлеките его, тщательно очистите, храните в сухом месте и примите меры против замерзания.
(6) Никогда не используйте кабель в качестве подъемного троса при монтаже.
(7) Проверьте направление вращения ротора. При взгляде сверху вниз он должен вращаться по часовой стрелке.
(8) Наружные выключатели и клеммы проводки должны быть оборудованы влагозащитой и защитой от дождя. Не прикасайтесь к выключателям мокрыми руками или босыми ногами, чтобы избежать поражения электрическим током.
(9) Перед перемещением насоса отключите электропитание. Во избежание травм, вызванных утечкой электричества, персонал не должен контактировать с источником воды во время работы насоса.
(10) Никогда не запускайте двигатель в условиях обрыва фазы. Если предохранитель перегорел, определите причину, прежде чем использовать его повторно. Не используйте произвольно более толстые предохранители.
(11) Во время работы насос должен контролироваться специально назначенным персоналом. В случае возникновения нештатных ситуаций его следует немедленно остановить для осмотра и устранения неисправностей. (Применимо к насосам без автоматического защитного шкафа).
(12) После 6 месяцев нормальной эксплуатации в заданных условиях среды проверьте герметичность масляной камеры. Если масло внутри масляной камеры помутнело или в нем образовался водяной осадок, своевременно замените машинное масло № 10–20 и механическое уплотнение. Насосы, работающие в жестких условиях, требуют более частого технического обслуживания.
(13) Выберите соответствующий расход и напор в соответствии с фактическими условиями работы для достижения оптимальной производительности. Параметры, указанные на паспортной табличке насоса или в руководстве, представляют собой его оптимальную рабочую точку. Допустимый диапазон рабочих режимов составляет 0,7–1,2 от номинального расхода. Работа за пределами максимального расхода запрещена. Чрезмерный расход при недостаточном напоре легко может привести к перегрузке двигателя.
Техническое обслуживание автоматического погружного насоса для перемешивания сточных вод.
1. Эксплуатация и обслуживание погружного насоса должны осуществляться специально обученным персоналом. Для обеспечения нормальной работы необходимо регулярно проверять сопротивление изоляции между обмоткой двигателя и корпусом насоса.
2. После каждого использования, особенно после перекачивания густой и вязкой суспензии, запускайте насос в чистой воде на несколько минут, чтобы вымыть внутренние отложения и поддерживать его в чистоте.
3. Если насос не будет использоваться в течение длительного времени, извлеките его из воды, а не оставляйте постоянно погруженным. Это предотвратит накопление влаги в обмотках статора двигателя и продлит срок службы насоса.
4. После разборки и технического обслуживания корпус насоса должен пройти испытание на герметичность при давлении 0,2 МПа для обеспечения надежной работы уплотнения двигателя.
5. Уплотнительное кольцо, установленное между рабочим колесом и корпусом насоса, играет ключевую роль в герметизации. Любое повреждение уплотнительного кольца напрямую повлияет на производительность насоса и должно быть своевременно заменено при необходимости.