Ознакомьтесь с этапами снятия и установки вакуумных насосов Корни.

Вакуумный насос Корни, после использования в течение определенного периода времени, могут возникнуть некоторые неисправности, мы должны обратить внимание на проверку подшипника, сальника, уплотнения машины, ремня и т. д., если повреждения необходимо заменить вовремя, и выполнить качественную работу по установке насоса Корни.

1) Разборка и чистка

Первый шаг: разберите треугольный ремень, разберите впускную и выпускную трубы насоса, а также трубопровод пара обогрева, трубопровод азота; снимите анкерный болт и переместите вакуумный насос на платформу обслуживания;

На втором этапе откройте крышку в верхней части насоса, вставьте измерительную линейку из верхней крышки, чтобы измерить зазор между ротором и диафрагмой на всех уровнях, и сделайте запись;

Наконец, все положение плоскости верхней части вакуумного насоса четко отмечено маркером, чтобы избежать ошибок во время восстановления; Четко отметьте переднюю и заднюю ориентацию активного ротора и ведомого ротора; Снимите соединительный болт корпуса насоса, шаг за шагом с конца вакуумного насоса, измеряя и записывая толщину бумажной прокладки между различными уровнями перегородки до полного распада. Очистите детали вакуумного насоса спиртом, часть шкалы можно очистить пряжей; Детали пластины стенки ротора и перегородки отремонтированы и сглажены напильником и отполированы полировальной машиной.

2) Процедура установки

Подготовьте новые роторы, подшипники качения, сальники, механические уплотнения, регулировочные бумажные прокладки, которые необходимо заменить; Замените сальники на стеновых панелях передних и задних подшипниковых коробок.

(1) Закрепите платформу для обслуживания с помощью прямоугольной рамы, установите на нее переднюю переборку ротора первой ступени, установите активный и ведомый роторы в соответствии с метками, поэтапно установите корпус насоса, переборку, межступенчатое уплотнительное кольцо, регулировочную бумажную прокладку и цилиндрические установочные штифты в четырех углах, обращая внимание на толщину регулировочной бумажной прокладки и запись во время разборки, затяните крепежные болты корпуса насоса.

(2) Корпус насоса помещается на платформу обслуживания, и устанавливаются дроссельные кольца ротора на обоих концах перегородки; Устанавливается настенная пластина в корпус подшипника; Устанавливается гнездо подшипника и подшипник.

(3) С помощью щупа проверьте передние и задние зазоры ротора и сепаратора на всех уровнях, требуя, чтобы они соответствовали данным по зазорам, указанным в руководстве по техническому обслуживанию вакуумного насоса, в целом следя за тем, чтобы зазор между ротором и передней и задней перегородками был больше требуемого минимального значения, а диапазон регулировки составлял 0~+0,10 мм.

(4) Предварительно установленная синхронная шестерня: установите синхронную шестерню со шпоночным пазом, а синхронную шестерню с конусом можно сначала осторожно нажать рукой.

(5) Угол между двумя роторами регулируется до 90°, вставьте вторую ступень между двумя роторами с помощью линейки и зафиксируйте вертикальный ротор с помощью длинной оси; Осторожно поверните другой ротор вручную, почувствуйте затяжку до и после него, а затем затяните стопорную гайку на конической синхронной шестерне; Ручное вращение не должно застревать.

(6) Используйте щупы для проверки зазора между роторами на всех уровнях и проверьте положение ±45° между двумя роторами и горизонтальной линией; D — это общий зазор двух роторов, и ротор, как правило, должен быть D/3, когда ротор составляет -45°, и 2D/3, когда ротор составляет +45°.

(7) Установите заднюю крышку, сальник и механическое уплотнение переднего и заднего подшипникового узла, установите задний бак охлаждающей воды и установите шкив;

(8) Вакуумный насос Рутса установлен обратно на исходный фундамент оборудования, затянут анкерные болты, отрегулировано натяжение треугольного ремня, восстановлено соединение импортного и экспортного трубопроводов.

(9) Добавьте смазочное масло, проверьте состояние уплотнения и подготовьтесь к испытанию.